Nach London und Budapest ist die Glasgow Subway die drittälteste Untergrundbahn der Welt. Es ist die einzige echte U-Bahn Großbritanniens außerhalb Londons mit immerhin 13 Millionen Fahrgästen pro Jahr. Ihre Route misst 10,4 Kilometer Länge und führt in Ringform an 15 Bahnhöfen vorbei. Die im Uhrzeigersinn verkehrenden Züge gehören dem Outer Circle an, deren Bahnhöfe seit den Umbau- und Modernisierungsmaßnahmen in 2014/15 mit einem orangen Farbcode gekennzeichnet sind (vormals braun). Die gegen den Uhrzeigersinn fahrenden Züge hören auf den Namen Inner Circle. Ihre Fahrtrichtung ist in den Bahnhöfen durch einen dunkelgrau-bläulichen Farbcode zu erkennen.

Die Spurweite der Schmalspur-U-Bahn ist mit 1219 Millimetern (bzw. 4 Fuß) sehr ungewöhnlich. Ein Zug besteht normalerweise aus nur drei kleinen Waggons, so dass er durch die lediglich 3,35m durchmessenden Tunnelröhren passt. Die seit den 1970er Jahren im Einsatz befindlichen Gefährte werden mit Stand April 2015 bald durch fahrerlose Züge ersetzt, was den Charme dieser U-Bahn tiefgreifend verändern wird. Gleiches gilt für das Erweitern der Bahnhöfe von schmalen Mittelbahnsteigen hin zu zwei Seitenbahnsteigen. Wenn also U-Bahn-Fotografie in Glasgow, dann jetzt!

Alle Bilder dieser Fotoserie wurden ausschließlich mit Sigmas neuer Festbrennweite 24mm f/1.4 DG HSM Art geschossen; ein Objektiv das ich wärmstens empfehlen kann, da es sein Canon-Pendant in Sachen Schärfe und chromatischen Aberrationen (CA) weit hinter sich lässt.

Übrigens: Die Glasgow Subway ist Teil meines Projekts, da ich die drittälteste U-Bahn der Welt unbedingt dabei haben möchte und nicht etwa, weil ich Schottland als souveränes europäisches Land mit Glasgow als Hauptstadt ansehe ;-)

SPT – Transportgesellschaft die die Glasgow Subway betreibt
Website über die Modernisierung der Glasgower Subway